Powerforum

Jeg mener:

en fuldt udbygget MS1 skal bruge samtlige stikben i det 37polede stik, uden at have stel i stikket. Hvor mange ben har du aktive i dit 37polede stik?

En MS1 kan køre V12 på wasted spark, eller 6cyl på COP tænding. Ikke en option i MS2.
En MS1 kan køre V10, eller 5cyl. Masser af muligheder.

En MS2 ofrer feks 4 potentielle tændingsudgange for at køre en tomgangsmotor. I mine øjne fuldstændigt selvmål (når man har en MS1 at sammenligne med).
CANBUS på MS2 kan selvf. fikse det, bortset fra det ikke virker endnu, ligesom alle de ekstra add-on boards der skal til for at få de specs, reelt ikke er tilgængelige.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Forskellen mellem MS1 og MS2 er jo reelt kun CPUen, så længe man holder sig til de amerikanske print.

Det kan nemt lade sig gøre at handikappe en hvilkensom helst MS med en MS-2 CPU, det vil være plug-n-play.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Prøv og bruge Megatune, i stedet for TunerStudio.
Jeg har lige prøvet og lege lidt med TunerStudio.
Og det var noget ikke nogen win win.

første problem.
da jeg ville lave projekt, og åbne min sidste MSQ fil.

there were errors or warnings during msq load.
Would you like to review them now?

yes

2 Warnings:
Warning: MSQ Units Mismatch for maeRates4! kPa/s found in current configuration, ms found in MSQ, values were not converted to new units.
Warning: MSQ Units Mismatch for taeRates4! Volt/s found in current configuration, ms found in MSQ, values were not converted to new units.

Det resulterede i følgene. forkerte værdier i tunerstudio. og en meget dårlig tomgang.

Jeg åbnede derefter megatune, og der var den også galt med værdierne.

Så brænde jeg den sidste fungere MSQ fil over igen, med mit normale megatune, og så var det hele iorden igen

Yep, tunerstudio er på ingen måde bullitproof. Den kommunikerer MEGET hurtigere med MS boksen, men er så også ligeglad om den ser en fejl. Den retter den bare, og vupti, så står een eller anden setting af H til. PS: DET KAN VÆRE EN SKJULT VÆRDI!

MS2 har foriøvrigt en smart funktion: RPM Averaging Lag Factor
Det feature har den smarte egenskab at det kan sløve boksen så det ikke rigtigt ser det rigtige rpm tal, men et gennemsnit af rpm. Den tænder så også gennemsnitligt, og får faktisk tændt på alle mulige mærkelige tider, sådan +/- 15grader! Det er sguda en feature der vil noget!
På en højtydende motor er kombinationen af et dårligt rpm signal, og en boks der midler på signalet vel een af de hurtigste måder at få noget seriøst pre-ignition. Har man midlingen for høj, og ikke er drønopmærksom på et dårligt krumptapsignal, så tænder man lidt over det hele. Smoke it baby!

Pointen er: Dont fix something that works.
Nyere betyder nogle gange ikke bedre, men derimod mere fyldt med BUGS.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!