Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 17:44

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 4 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 08 sep 2004, 19:35 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 24 feb 2004, 09:11
Indlæg: 37
hvor skal retur olien løbe hen......? (golf 3 1.8)
jeg tager olien ved olie filteret der er sådan en lille prop hvor der kommer tryk op.....! men hvor skal jeg sende det hen der efter.......?


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Indlæg: 08 sep 2004, 19:53 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Stig VW skrev:
hvor skal retur olien løbe hen......? (golf 3 1.8)
jeg tager olien ved olie filteret der er sådan en lille prop hvor der kommer tryk op.....! men hvor skal jeg sende det hen der efter.......?


du piller et tændrør op, skærer gevind til 1/2" rørgevind og skruer et 100mm nippelrør i topstykket. Det forbinder du med et passende antal bøjninger indtil du har nået bundkarret, hvorefter du aftapper olien og påfylder bensin med en cykelpumpe, indtil turboladeren løber over. Herefter tager du returrøret og leder det ind i manifolden hvor lambdasensoren originalt sad. Det kan blive nødvendigt at skære M18 fingevind i udstødningen for af give det rigtige modtryk før bremseskærmen udløses......... :shock:

Well, det vil nok være smart om olien blev i motoren, så et godt tip(seriøst tip) kunne jo være at lede olien tilbage i motoren igen.
Turboladeren er ekstremt følsom overfor modtryk, så røret skal falde hele vejen til sumpen, og udmunde _OVER_ oliespejlet, også når du ræser rundt i et sving. Så lav et hul i motoren, og led det tilbage hvor det kom fra. bundkarret er en mulighed, men hvis olien står højt skal du højere op, dvs der skal måske laves hul i blokken til returolien.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 08 sep 2004, 23:31 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 06 jul 2003, 18:31
Indlæg: 97
du piller et tændrør op, skærer gevind til 1/2" rørgevind og skruer et 100mm nippelrør i topstykket. Det forbinder du med et passende antal bøjninger indtil du har nået bundkarret, hvorefter du aftapper olien og påfylder bensin med en cykelpumpe, indtil turboladeren løber over. Herefter tager du returrøret og leder det ind i manifolden hvor lambdasensoren originalt sad. Det kan blive nødvendigt at skære M18 fingevind i udstødningen for af give det rigtige modtryk før bremseskærmen udløses.........

LOOOOOL fed humor :wink:


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 09 sep 2004, 17:06 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 639
Geografisk sted: Østjylland
Var det for sjov ?

Jeg har da lavet noget lignende på min...... :shock:

ROFL

/Nolan


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 4 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 19 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team