Powerforum

Først vil jeg lige sige at jeg har lært meget af powerpage og vil gerne takke alle de som bidrager med tips, er total begynder m.h.t tuning.

jeg har en bmw 325I 91 som jeg har brugt ca. 1 år på at lave i stand nu mangler jeg "bare" at pepe motoren lidt op, har læst og læst om turbo, NOS, chiptuning, knaster, pyha bliver helt svimmel men aner faktisk ikke hvad jeg skal begynde med, motoren har jo en del km 250.000 på bagen men virker fint har målt kompretionen, tænkte på at lægge en i med VANOS og mindre km men kan forstå at de ikke er så holdbare!, nu er det så at et godt råd ville være godt, jeg vil gerne have mere bundtræk fra 1500 rpm eller der omkring.

vil gerne starte med at montere en olikøler men kan ikke finde noget udtag ved oliefilteret og hvor stor skal det være

her er lige et link til noget turbo ved ikke om det dur til noget.
http://www.turbo-kits.com/325_turbo_kits.html

Schrick knaster 256 grader og 244 grader. kørt 2 måneder.
Passer fra 320i-325i M50 motor. Udst knasten passer i 323i-328i med enkel vanos. nypris 8200 ved danspeed. kom med et godt bud, Giver mellem 10-20 hk sam 10-25 nm.

Hej

Hvis du vil have tidligt træk så kunne du jo evt. få lettet dit svinghjul...

_________________
BMW ---> Best Motor in the World!

du smider bare en 2,8 motor i. den lyder ikke helt så meget. men den trækker meget mere en en 2.5 gør. og når du allige vel overvejer at skifte motor..... prøv ved www.koed3er.dk

ups så er det www.koed-3er.dk

hej møffe dit link virker ikke

har fundet noget men er det så dyrt kik lige på det her link







[url]www.victoryproductdesign.com/cooler_kit.htm]

Har du da olie temp i nu da, siden du vil have oliekøler på. Jeg har haft temp på en standard 325i E36, og den bliver ikk meget varmer end 92-110 grader, og det er jo der din olie smører optimalt, medmindre du kører med special olie.
Jeg har en 3.3 L motor i min og den svinger fra 98-127 grader.
og umiddelbart ligner den olie køler du har kigget på beregnet på noget af i nærheden 150-185 grader.. ville jeg ikk mene du kommer i nærheden af at ville for brug for..

nej det kan du have ret i jeg har jo ikke så meget forstand på tuning MEN forsøger at lære men jeg vil gerne kunne se mit olie tryk og temp hvor skal jeg sætte en måler for at kunne få denne info.

iøvrigt hvilken olie er bedst har tænk på mobile 1 15-50

Man skal jo starte et sted
Køb evt et org M3 instrument, der er integret olietemp i også et analog ur fra en mindre bmw e36 det lille rum foran gearstangen, med et ur i, pil uret ud og sæt et olietryk ur i, så ligner det ihvertfald ikk noget klamp.. Jeg er fra fyn så hvis du en dag keder dig, kan du se et sæt spjældhuse med TÜV på. Så det kan synes..
Med hensyn til olie er det ikk noget ringe valg, jeg kører selv med 10-50 Quakerstate.