Powerforum

Min Uno Turbo fra 91' kører med 0,9 bar og T-25 men stadig med std. intercooler. Jeg har overvejet lidt at få lavet en på mål, men gider næsten ikke hvis det er et spørgsmål om 5 hk.

Nogen der har nogen erfaringer med hvad det kan give på en lille 1,4 8V motor?

Lige en anden ting også, det trykrør der går fra turbo til IC er kun 42 mm mens resten af trykrørene er 50 mm. Ville det gøre nogen forskel, gavne eller skade hvis man lavede det i 50 mm rør som resten af rørene?

begge dele har en gavnlig virkning hvis det laves fornuftigt.... hvormeget er svært at sige på forhånd! MVH. søren

Du kan evt måle temp på indsugningsluften, så har du en ide om hvor varmt den er.
for hvis den ligger på et fornuftig leje, er der ikke så meget at hente.

Okay, hvad ligger indsugningsteperaturen typisk imellem?

Der er nogen der siger at luften aldrig kan blive for kold, men der er også nogen der siger at når man når ned på en hvis temp. er der næsten ingen forskel og mereffekt hvis luften bliver endnu koldere.... Mener jeg læste et sted engang at det ikke kunne svare sig at køle luften mere ned end ca. 35 grader....

www.powerpage.dk -> Tuning -> Intercooler
her er en ganske fin forklaring.
ved ikke om det ikke kan svare sig, vil tro der er ment at de anstrengelser man skal gøre sig for at komme under 30-35 grader er meget store i forhold til den effekt du kan hente ved det...

venlig hilsen lasse

_________________
Brap brap brap...

hej, hvis du smider en større intercooler på som har en større kølings grad, kan du jo sætte trykket op, og stadig holde den samme indsugnings temperatur som du har nu, og så får du jo mere power

Mvh
Lars Ringsted