Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 feb 2025, 00:24

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 10 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 06 mar 2004, 19:42 
Nogle der ved hvordan jeg få ca 150 hk i min escort fra 94 1.8 105hk doch

mange takker.. :lol:


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 06 mar 2004, 20:10 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
GAS! Alt andet er dyrt og bøvlet!

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 06 mar 2004, 20:45 
men gas smadrer motoren, knaster gasspjæld chip bananmanifold


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 06 mar 2004, 20:46 
men gas smadrer motoren, knaster gasspjæld chip bananmanifold


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 06 mar 2004, 21:46 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 492
Geografisk sted: Midtjylland mellem Viborg og Silkeborg
Gas er som heroin...når man har prøvet det engang, skal man prøve igen.. men et skud forkert, så er du færdig... :D :shock:

_________________
Mvh Jesper
Jb coolers
Tlf: 60743564

!!! Ny Msn adresse!!!


Jeg kan lave alt i rustfri og aluminium til fornuftige priser.. bla. intercoolere i næsten alle størrelser


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 mar 2004, 00:36 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 19 dec 2003, 13:34
Indlæg: 732
Geografisk sted: Malmö
rs 2000 motor.... den har standard 150hk.... men så skal du sikkert betale afgift... :(.... fuck stanten og dens afgift regulering...

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 mar 2004, 04:56 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 492
Geografisk sted: Midtjylland mellem Viborg og Silkeborg
Xr3ién er lavet med 130hk.. så mon ikke du kan bruge nogle dele fra den...
Ellers Bananmanifold , portet topstykke, skarbe knaster(muligvis dem fra Xr3i eller RS 2000), 2,0 spjældhus,Sprøjt fra xr3i(hvis det ikke er det samme), chip/justeret... størrere udstødning.. 2"-",25"

Toppen kan du godt lave selv, hvis du er lidt fix på fingerene..
Lad være med at lave kanalernme størrere, bare slib dem så der ikke er støbe kanter og lign.. ved ventilsædet kan du godt slibe dem lidt størrere, så de passer til hullet i V-sædet.. og ved manifolden skal du slibe kanalerne, så de passer 100% til manifolden.. puds også manifolden ,så langt du kan komme ind.. Ventilstyrne kan du måske .. godt fjerne.. mener de mindst ska være 4 cm , og gå mindst halvejs på ventilen..
Udstødningkanalerne er det samme, men ta ikke så meget af styrene, hvis du tar noget.. og når du passer kanalerne til udst.manifolden, skal hullet i manifolden være 2mm størrere i diameter..

Du kan også få en prof, til det.. Det er Bedre, men dyere... og det er da sjovest at selv have lave det..
Men ellers Poul heichendorff eller KH(mener jeg han hedder) fra åbenrå cylinderservice... eller Bruno hansen på fyn(Ford Trold mand)

Knasterne kan du få fra Piper eller Kent... De koster lidt..
Du kan også få den slebbet hos vestspeed til 1000kr pr stk..

Resten skal du nok købe nyt hvis Mørke autogenbrug; bruno eller en eller anden, ikke har det brugt..

_________________
Mvh Jesper
Jb coolers
Tlf: 60743564

!!! Ny Msn adresse!!!


Jeg kan lave alt i rustfri og aluminium til fornuftige priser.. bla. intercoolere i næsten alle størrelser


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 mar 2004, 12:01 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 10 aug 2003, 14:22
Indlæg: 704
Geografisk sted: Jyllinge
Corrado> Præcis heroin!! :lol: Men der er jo mange måder at sikre sig mod "det forkerte skud". HenrikGM lavede f.eks en ekstra sikkerhed til mit system og det kommer snart i handlen. Tror snart at mit system er 100% idiot sikkert, mangler bare en hængelås på foggeren så jeg ikke kan skifte dysse....ved en fejl :wink:

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 mar 2004, 16:24 
hvordan mener du med at dit system er gjort sikkert.... for det kunne jeg godt selv tænke mig????


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 07 mar 2004, 21:11 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 10 aug 2003, 14:22
Indlæg: 704
Geografisk sted: Jyllinge
Benzintryksmåler, flasketryksmåler, benztryks cut (kyllingeknap), blandingsmåler og rpm controller. Urene er et must bare får at kontrolere det hele virker perfekt. Kyllingeknappen sørger for at slukke for gassen hvis benzintrykket bliver for lavt. Blandings måleren er rar at have da den kan indikere blandingen og Rpm controleren sørger for at gassen slukker 300rpm før rpm begrænseren ved f.eks et misset gearskifte (slukker også ved for lav rpm)

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 10 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 70 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team