Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 feb 2025, 12:23

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 8 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 03 feb 2004, 19:07 
Jeg har købt mig sådan en fætter og har nu gået og tænkt lidt på at ligge turbo på dyret, men jeg har siddet og kigget lidt på de forskelligt turboer, men ved ikk hvilken en af dem jeg skal bruge, vil gerne op på en rimelig pæn effekt.. Men det er ikke sikkert jeg vil konvetere til turbo, såå ja er ikk parat til at købe noget hvis nogen af jer har noget liggende

På forhånd tak
Corsa GSI


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 03 feb 2004, 19:35 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 278
Geografisk sted: midtjylland
det ville være rart hvis du fortalte lidt mere om din plan hvis vi skal kunne hjælpe dig.........som f.eks er det en 1600 GSIér?

MVH Jens Hald

_________________
Http://www.boost-it.dk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 03 feb 2004, 19:40 
Jaa det er en 1600 GSI.. Men har også gået og tænkt over om man kunne ligge en Kadett 2.0 GSI i motor i den..


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 04 feb 2004, 09:20 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 jan 2004, 08:29
Indlæg: 1320
Geografisk sted: Maribo
Hvis du overvejer det, så læg en 2,0ne maskine i, den er næsten helt identisk med seh'en, men du holder dig under de 20%, og du skal næsten ikke puste til den, så yder den det samme som en seh... :wink:

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 04 feb 2004, 14:10 
Så man kan ligge en 2.0 liters kadett motor i den uden man skal til at lave noget som helst om i motoren :) eller hvad.. Ellers kunne man jo bare borer std. motoren op.


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 04 feb 2004, 20:00 
spørg/søg på opelpower.
Det hele skal skiftes for at få en 2,0 motor i. Der udover skal karrosseriets svejsninger forstærkesomkring tårnene.
Endelig skal du have de rigtige papir fra opel og så endelig betale afgift.
Afgiften nævner jeg selv om det burde være selvfølge, men nogen vælger at tage chancen over for deres forsikring.


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 05 feb 2004, 07:37 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 jan 2004, 08:29
Indlæg: 1320
Geografisk sted: Maribo
motoren kan sagtens lægges i uden afgift: 1,6 gsi- 100hk 2,0ne- 115hk.
Altså inden for 20%. Få lavet en anden knast og hæve komp, og den yder det samme som 2,0gsi...

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 06 feb 2004, 15:16 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 18 aug 2003, 08:05
Indlæg: 2515
Geografisk sted: Veksø Sjælland
så vidt jeg har forstået den 20 % regel, så gælder den både effekt og motorvolumen... husker jeg galt?

_________________
Brap brap brap...
Billede


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 8 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 74 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team