Powerforum

hey igen
hva størelse udstødning skal jeg brug på en 1,0 t motor med forhåbentlig 145+hk der går omkring 7500omd?
ved godt siden anbefaler 2-2,5" til en 2L uden turbo, for der skal man jo bruge en del modtryk, men hvad men en turbo moter der kører med 1,5bar?
min hardisk oven på kroppen sir mig at modtryk er det onde med en turbo motor?
hva skal jeg bruge????
mvh mikkel

ved ikke lige hvad du vil bruge modtryk til på en turbomotor... der er RIGRLIGT prop i udstødningen i form af turboen. har en kammerat der udtrykte det sådan her... "det største rør du kan finde og så ud gennem forskærmen" citat Ruben slut!

_________________
Brap brap brap...

jeg har hørt at på turbo'er med intern wastegate, at en fx. 30 cm kort udstødning skulle gi problemer med at holde ladetrykket nede. da aktuatoren skulle kunne få problemer...

tak skal i have for svarende, det vil jeg tage med i mine overvejelser!
hygge
mvh mikkel

att bo.
det må jeg lige ha en forklaring på. hvis jeg ikke har forstået det helt forkert så har aktuatoren ikke noget med den har sag at gøre, ud over at det er den der åbner wastegaten. der skal heller ikke være et modtryk, for når wastegaten åbner så er det fordi der er det tryk man har sat den til og så skal det overskydende bare kunne komme væk i en fart ville jeg mene.

_________________
Brap brap brap...

jeg aner heller ikk noget om det
( og må desværre også indrømme at det er på mc aplikationer jeg har hørt om det ... )

Der er blot nogle som har været ude for at når de montere en så kaldt dump pipe ( en max 20-30cm lang udstødning ) så har de oplevet at ladetrykket kunne stige med over 50% af det den var sat til.

det lyder sku noget underligt... er det noget du kan finde ud af mere om? synes det lyder MEGET ulogisk. tro der har været en mekanisk fejl af en slags. men vil da gerne ha en forklaring, hvis der er andre der kender det fænomen

_________________
Brap brap brap...

Hvilken bil er det??

det er slet ikke så mærkeligt igen! det er modtrykket i udstødningen i stedet for wastegaten der har begrændset ladetrykket i det tilfælde! MVH. søren

det er en nissan k10 1,0 med original turbo-indsprøjtning.
skal finde ud af om den kan holde til 1,5bar(195hk)
mikkel