Powerforum

Kan se at 200 Turbo motoren bruger samme størrelse ventiler som golf 2 gti hvorimod standard "KV" motoren bruger samme ventiler som golf 1600 , kan man med fordel montere 200 turbo topstykket på KV motoren??
kommer kompressionsforholdet til at passe??
Evt alternativet er at montere større ventiler i standard topstykket??
Er de ekstra ca. 83 ccm som 2309ccm motoren vile give er de værd at gå efter?? evt ved brug af stemplerne eller hele blokken...
Hvilken knast kan anbefales??
Alle erfaringer efterlyses...

_________________
M.v.h
Søren N
´85 golf 2 gti m. 16v motor