Powerforum

hejsa alle

Når min turbo motor skal i golleren til foråret, skal jeg jo vide alt om den og det hele

hvordan er det lige med rørene til/fra turboen, skal man finde de største man kan ?? eller er små rør bedst= hurtigere tryk ? og hvad materiale, er det ligemeget ??

håber i kan gi lidt råd !

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.

Hey golf2
Har selv investeret lidt i noget turbo. Jeg har fået det lavet i 63 mm. rustfri stål...se billede, samt lavet en udstødning også i 63 mm. rusfri....det er for cool......når det virker, ligenu holder den i hi, og der skal skrues igen, men held og lykke med projektet....så ved du ihvertfald hvad du skal bruge dine penge til....har selv brugt over 50 kilo på turbomontering, undervogn og ali-drenge til min prelude.

_________________
Live fast - die young

Uhh det ser godt ud
Men jeg har det hele, så jeg skal ikke ud og bruge $$, jeg ville bare høre om det havde nogen effekt på HK eller turbo responce, alt efter rør tykkelsen !

Mvh
Morten

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.

Jo mindre desto hurtigere ladetryk, men det er minimal foreskel du vil mærke så vælg mindst 2" (51mm) skal den trimmes til at yde det maksimale så lav det i 2½" (63mm) for at få den mindste modstand. Det er dog noget sværre at få plads til i et pakket motorrum. Har du pladsen så lav det i 2½" det ser godt ud når de ikke er for tynde B-]

mvh Lasse

Hejsa !

Ok, mange tak for hjælpen, hvis man nu skifter fra 2 til 2½ skal den så trimmes igen ???

Mvh
Morten

_________________
Mvh
Morten
G1 Cab 2,1L 16v m. Megasquirt.