Powerforum

bilen der er snakke om er peugeot 306gti 6 163hk er der nogle der kan give et godt bud på hvad der løber tør for luft først topstykke eller manifold eller gasspjæld der bliver for lille.. målet er ca 200hk
har sådan en jeg skal lave for en kammi der skal monteres andre knaster(cat cam´s)anden udstødnings manifold .udstødning men vil ikke tage toppen af for at få den lavet hvis der er nogle der ved med sikkerhed at proppen f.eks er indsugningen eller gasspjæld...på forhånd tak

Der sidder nogen tragte ind i indsugningen som skal fjernes også er det vist lige ved der laver 200hk sammen med en chipning.... jeg er ret sikker på det er omtalt her engang... så prøv at søge

Samsung S5

_________________

Jeg vil tro at manifolden løber tør først, men inden du når de 200 skal toppen også pilles - så det er lidt underordnet .

Se lidt her: http://hi-speed.dk/smf/index.php?topic=114651.105

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

ved godt at søren har lavet det hele men bare fordi andre piller toppen af bare fordi de andre siger at det skal den ,,så gør jeg ikke min er rullet til 163 hk i weekenden jeg vil finde problemet først og piller ikke toppen af og porter den og laver ventiler hvis det kun giver f.eks 10 hk og det ser ud som om at det ikke giver ret meget så vil jeg heller beholde lidt mere moment da min er en bil der bruges hver dag....michael