Powerforum

Hej Folkens

Jeg har søgt bredt og vidt på internettet uden held.
Jeg er igang med et meget lille tunings projekt på min lille Fiat 1,1 med monopoint indsprøjtning.
den har fået opboret spjæld, knast, og lidt udstød. og filter.
Nu tænker jeg så:
-hvad med min dyse, kan den følge med ?
-er det muligt at sætte en større dyse i ?
-er det overhovedet nødvendigt at sætte en større dyse i ?

spjældet er blevet 40% større, så den får jo en del ekstra luft, samtidig har jeg svært ved at finde et firma som kan lave en realtime mapping på min originale ECU (Per hos Scantune kan desværre ikke mere). Så jeg tænkte en større dyse kunne klare den ekstra sjat benzin den har brug for ???

Gregers H.Ø aka Fælgguruen men IKKE motor guru

Måske rh motorsport kan?

Monopointerne kører ofte med rigtig lavt benzintryk. En quick-and-dirty måde var måske bare at hæve trykket?

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Det med at hæve trykket er lige mig, sætter jeg bare en reg. på retur og så stiller trykket sådan ???