Powerforum

Hey kloge hoveder,

Håber i kan hjælpe lidt.

Lidt data:
1JZ med Megasquirt v4 motorstyrring.

Der er kun 2 udgange til dyser (dyse udgang 1) og (dyse udgang 2)

Samt der er Spark (a-b-c-d) så ud fra min bersale viden er det til en 4 cyl. motor. men jeg har med 6 pløkker at gøre. Så kunne godt bruge lidt hjælp til hvordan jeg skal sætte det op hvis jeg skal få liv i motoren.

Dette er ifølge det diagram som jeg modtaget fra Turbomotor.

Jeg kan sagtens sende "logen af motorstyrringen" så kan i evt. se om det er sat helt forkert op.

På forhånd tak

De 2 udgange til dyser deler du bare på de 6 pløkker

Hvad tænding skal den køre med ? COP eller Wasted Spark ?

den med cop eller wasted giver lidt sig selv med det antal udgange der er.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Nu mangler jeg opsætning af Knast og Krumtapsføler, har ingen idé om hvordan det skal sættes op ? Har læst mig frem til, at det er noget med at man faktisk skal bruge Knastføleren som (Krumtap) og Krumtap sensoren til at overvåge hvor den står, fordi den ikke har det manglende tak/hak, så der kun er 12 punkter, som den bruger til at overvåge?

Håber nogle kan hjælpe mig.