Powerforum

Halløjsa...

Til mit RsT projekt har jeg valgt at bruge en Garret Gt2860RS lader.

Jeg overvejer så at investere i en Turbo Jacket til den. Hovedsageligt pga. strålevarmen ud i køleren, da denne kommer til at ligge ret tæt på.


Har hørt både godt og skidt om sådan en fætter. --->

* Lavere temp i motorrummet = Lav indsugningstemp
* Hurtigere Spoolup og større evne til at holde ladetrykket

M.m.


Har så også hørt at det skulle være hårdt for materialet ikke at kunne komme af med varmen. Så udstødningshuset i værste flad slår sig eller revner...

Nogen der har erfaringer med dette?


Mvh Kasper

_________________
Escort Rs Turbo S2 - 1987

http://passionford.com/forum/restoratio ... arted.html


Kasper

Ellers kan man vel bare sætte posen på kompressor huset, og isolere sine trykrør.
Temp. i motorrummet ligger jo alligevel altid ret højt + 50 grader.

_________________
Nissan 200sx

Det hjælper jo ikke på strålevarmen ud i køleren vel

_________________
Escort Rs Turbo S2 - 1987

http://passionford.com/forum/restoratio ... arted.html


Kasper

Ok... indrømmet
jeg læste ikke oplægget rigtigt...... kunne ikke forstille mig anden grund til at montere en pose end at bringe mat/iat ned.
Enten ved at bringe motorummets tempratur ned eller fjerne noget af varmen som stråler fra udstødningshuset over på kompressorhuset.

Har du fundet nogle der var til at betale ? Så en på Ebay til 28'er der kunne laveres til <400DKr.

_________________
Nissan 200sx

Ja, der findes masser på Ebay til billige penge. Men Nu er projektet løbet løsk rent økonomisk allerede, så kan lige så godt finde toppen af poppen ...

_________________
Escort Rs Turbo S2 - 1987

http://passionford.com/forum/restoratio ... arted.html


Kasper