Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 04 apr 2025, 15:01

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 6 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 01 mar 2011, 12:59 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 11 mar 2004, 16:23
Indlæg: 542
Geografisk sted: Midtfyn
Hey nogle af jer andre Ford folk der har prøvet og rode lidt med hk og forskellige pcm data?
Min kammerat har en Ford 1.6 diesel med 90hk og en kolega har en c-max med samme motor, bare med 110hk. Nogen der har prøvet og ligge data fra en model til anden med succes?



Mvh Jack

_________________
/Jack
Nissan 200sx S14a


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 01 mar 2011, 13:14 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 10 apr 2006, 19:17
Indlæg: 147
Geografisk sted: Hårup v/Silkeborg
Det er jo en Peugeot/Citroen motor så måske brugeren "TB206HDI" ved noget...


Top
 Profil  
 
Indlæg: 01 mar 2011, 19:22 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
Jack skrev:
Hey nogle af jer andre Ford folk der har prøvet og rode lidt med hk og forskellige pcm data?
Min kammerat har en Ford 1.6 diesel med 90hk og en kolega har en c-max med samme motor, bare med 110hk. Nogen der har prøvet og ligge data fra en model til anden med succes?



Mvh Jack


det er forskellige turboer på de 2.

nu har en 90hk model ofte 105 og en 110 model gerne en 120hk std.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2011, 12:20 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483
Forskellige turboer, forskellige dyser, forskellige svinghjul det er sådan den grove forskelle der er mellem dem.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2011, 16:40 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
TB206HDI skrev:
Forskellige turboer, forskellige dyser, forskellige svinghjul det er sådan den grove forskelle der er mellem dem.


vil det sige den lille ikke køre med dæmpet svinghjul = ikke den udgift ?

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 02 mar 2011, 20:36 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 19 sep 2009, 18:54
Indlæg: 483
møffe skrev:
TB206HDI skrev:
Forskellige turboer, forskellige dyser, forskellige svinghjul det er sådan den grove forskelle der er mellem dem.


vil det sige den lille ikke køre med dæmpet svinghjul = ikke den udgift ?


Ja og nej :)

Nogle har det andre har ikke.. Jeg har ikke kunnet finde et mønster i hvilke der har og hvilke der ikke har. :/


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 6 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 6 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team