Powerforum

1) K03-2072GAA/4.82

2) K03-1873EXDAA/4.81


Vil der (i den virkelige verden) være en gevinst ved at bruge nummer 1 frem for nummer 2, eller er forskellene så små at de i den virkelige verden er totalt ligegyldige?

1'eren er fra en benziner, 2eren fra en diesel, men kan begge ikke fint bruges på en diesel?

Actuator på benzin turboladeren er meget blødere, så den skal skiftes.
Udstødningssiden på benzin udgaven kan også være større.
Giver effekt, men kommer senere.
Elles er der ikke problemer med at bruge en benzin turbo på en diesel.
En benzin turbo har som regel en smule mere varmebestandige metaller i sig, så som højere nikkel indhold med mere...

_________________
MVH Daugbjerg
www.scanturbo.dk