Powerforum

Er der nogen der hved noget om hvilken lim jeg kan bruge til at lime omkring en studs i at alu bundkar?

Jeg har monteret turbo, og har fået svejset en studs i mit bundkar inde fra, men den er ikke tæt

Planen var at ligge en "fuge" af lim omkring studsen ude fra, men hvilken type lim vil kunne holde til både varme og olie?

Mit bud er Aralditt, men det er jo kun et bud...

Find ham der har svejset det og slå ham oven i hovedet gentagende gange, da det ikke er en godnok svejsning der er udført.
Lim dutter ikke da materialerne arbejder forskelligt i forhold til varme på virkningen, og limen vil sprække til sidst.
Den bedste nødløsning er silicone beregnet til olie og temp. svingene, men det holder maks et år eller 2 selv om det er renere end mors køkkenvask inden påføring.
en simpwl sølv/slag/tin lodning er nok alt efter materiale.
men det kræver en afmontering, og rengøring af bundkar.
Hvilket bringer mig tilbage til slå svejseren med noget meget tungt, da han er skyld i alle dine problemer.
Og bestem dig for i hvilket forum spørgsmålet skal stå, da det ret beset skal stå under div hvor du også har stillet spørgsmålet.

MVH

morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Aluminiumssvejsning

Svejsning skal være med den tråd der passer til legeringen.

Ellers er der kun at få en af de aluminiumstråde der er lavet specielt til reparation.

Lodning kan også være en mulighed, men det skal være en tråd der er lavet til aluminium. Sølv/tin og slaglod dur ikke.

Prøv at se denne Video. http://www.youtube.com/watch?v=ksvat9URwCM

_________________
Jeg har lavet Reparationssvejsning i over 30 år og i dag er vi med til at udvikle svejsematerialer specielt udviklet til reparation, jeg høre desværre alt for mange udtagelser omkring svejsning hvor det er noget man har hørt og ikke selv har prøvet, håber at der er flere der ville fortælle hvad deres erfarring er omkring svejsning.
Mvh Allan2712
e-mail allan@absvejs.dk

Min retur er presset i et opvarmet bundkar med en smule flydende gevindtætner på.

Derudover har jeg limet begge sider med flydene metal fra innotec , og det holder fint

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

megametal kan klare den opgave.

jeg har selv haft en revne i bunden af et bundkar og lavede et nød løsning med megametal og det fungerede 100% .


det skal bare slibes/renses godt inden du smørrer det på.

M-power <---- hvor mange år kørte du med det ?

_________________

ca 1.5år så skulle karet af og der kom et nyt på

Det er bare ned i sanistål efter en kæmpe klump alu, og så fræse et nyt bundkar selv, med alle de studser som skal bruges

Lochtite chemisk metal til Alu holder til 150 grader (Araldit kun 100). Har ordnet mit eget bundkar for 5 år siden efter en lattergas eksplosion hvor en plejl næsten røg den vej ud.

_________________
1140 Hk er hjemme (2 biler 3 styreboxe)
Heraf tegner det Blå Bæst sig for 600 and counting
PS: aerodynamik er for folk, der ikke kan lave motorer