Powerforum

Nogen der er kloge på Mitsubishi turboer?

Sagen er:

En kammerat har haft en motor, der kørte med den ene af de to turboer. Nu er jeg ved at bygge mig en tilsvarende motor, og kan kun finde den anden type på ebay.de.
De har samme partnummer, men der er lidt forskel på flangerne og noget af det efterfølgende nummer-bavl med serienummer osv.

1) Turboen min kammerat kørte med:
Type: LU ATL TF035HL66-13TB-VG
S/N: 46135-05670
P/N: 7795498 K/10
S/N: A070515151









2) Turboen jeg har fundet på ebay.de
TF 035HL6B 13TB

4727470 02B

49135 - 05860

07110802931

http://cgi.ebay.de/Turbolader-fuer-BMW- ... 1|294%3A50

Nogen der har kendskab nok til at gennemskue hvad forskellen er, udover flangerne?

Motoren de skal på er en PSA 2.0HDi 8v 90hk, med godt med ombygninger. Målet er 180+hk og min. 1.8bar ladetryk.

Nogen der har kendskab nok til at gennemskue hvad forskellen er, udover flangerne?

Motoren de skal på er en PSA 2.0HDi 8v 90hk, med godt med ombygninger. Målet er 180+hk og min. 1.8bar ladetryk.

_________________
Mvh Lars Larsen

ja... kompressorhjulet ser da lidt ombygget ud! hvordan er det gået til?
MVH søren

Det er en turbo fra BMW 320 130KW Diesel

Ja man kan se på billederne at turboladeren er defekt.
(Defekt og meget sort kompressorhjul:o))

Bemærk også at den er elektrisk styret

_________________
MVH Daugbjerg
www.scanturbo.dk

defekt turbinehjul? som jeg lige ser det er det et kompressorhjul...

Dødt kompressorhjul - korrekt! Det døde pga. luftfiltret ikke sorterede en håndfuld sand fra ved en afkørsel på bane... - så ingen ombygninger i den retning.

Den er elektrisk styret, ja - men, når den sidder på bilen, er der mokket en gammeldags aktuator på den til styring af geometrien i stedet. Elektronikken er kun kommet på igen, for bedre at kunne se hvordan turboen ser ud org.

Har fået en mail fra sælger, der mener at den er noget anderledes i geometrien, så han vil intet love - forståeligt nok

_________________
Mvh Lars Larsen