Powerforum

sidder og kigger på en knast til min axer.

Men hvordan er det? Jo højere gradtallet er jo skapere?? At 310grader er skarper end en knast med 280 grader?

tillægsspørgsmål.
Hvad menes der med dette?? Er ikke vildt god til at oversætte til dansk (har prøvet google translate og det virkede ikke helt 100%)

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)

Kan da oversætte det til at den bruger standard fjedere osv.

Indsugnings manifolden er af plastic er dette gør den har svært at køre i tomgang ordenligt. Derfor rådes der at bruge en anden manifold

Og så skal den bruge en anden motorstyringen eller din ecu skal laves om til at kunne køre med den knast

Og ja, jo højere knast grade tal jo skarpere.
Men der er lidt godt læsestof om det på powerpage.dk under artikler
Dog ved jeg ikke helt om hvad de forskellige løft gør....

http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=14353

Indlægget var ment i sjov men der kom nogle fine svar ud af det. Og der findes sikkert også mange andre tråde her på PP der forklare lidt om knaster...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Kan det betale sig at få slebet knasten?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)