Powerforum

Hey fellow tuners.

Jeg står og er ved at lave nye benzin rør til bilen.
Men er blevet lidt i tvilv om hvad der er bedst.
Jeg har lavet en skidse over systemet.

Vil der være tryktab hvis jeg laver en forbindelse imellem 1'erne
altså så mine pumper kører parrelt.
Jeg frygter nemlig lidt at den ene står af, også har jeg ikke noget benzin på den ene fuilrail.

_________________
Supra MKIII - 2JZ-GTE

Jeg ville beholde det nuværdende layout.
For hvis en pumpe svigter, så kan den tlbageværende umuligt føde alle dyser.
Benzinpumper svigter meget sjældent.
Men for en sikkerheds skyld kan man lave til slutningerne til fuelrail, således at de kan byttes om.

Din returledning ser meget lille ud.
Specielt hvis begge pumper kører konstant.
En 12-14mm lyder bedre i mine øre.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

lav da systemet med en fødepumpe og en fuel pot og så lad begge pumper køre fra denne af.

hvis en af dine pumper vælger at stå af kan det nemt læses på et wideband sonde kit (som fx jeg og flere andre har fastmonteret i bilen ) + at din motor nok lyder MEGET sjovt !

_________________
Fri bane fuld hane!

Mange tak for inputne.
Dette system er ikke lavet endnu, skal laves en af de nærmeste dage.

Men jeg bebeholder tanken jeg har haft hele tiden.
Også øger jeg blot retur slangen.

Jeg har dog LC1 fast monteret til ur og megasquirt.
Men i kampens hede tænke jeg det hurtigt går galt.

_________________
Supra MKIII - 2JZ-GTE