Powerforum

Er der nogen herinde som har erfaring med brug af ex. G-Tech og indkøring? Er det noget værd, i tilfælde af, at man ikke har adgang til et rullefelt. Jeg har en innovate LC-1, men det ville jo være rart, hvis man kørte ind på mere end AFR og "røven i sædet". Men er målingerne fra en G-Tech for inkonsistente til, at man kan bruge dem til noget som helst i den forbindelse?
Hvordan har I gjort? Betalt for at få kørt ind, eller gjort det selv - og hvilke rekvisitter bruger I, udover fornemmelsen i maven

Hovedsageligt mavefornemmelse, og studering af datalogs.
Og jeg kan med næsten garenti finde flere hk på et felt.
Men jeg er tilfreds.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Dem jeg kender der har brugt G-Tech til indkøring har været ganske tilfredse..

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Jeg bruger altid en KLM " knock level meter",

Som viser tændings banken, ganske præcis, og som kan justeres i følsomhed,
Sammen med den bruger jeg så en wideband, så kommer du ikke nærmere, heller ikke på felt

http://bilgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=542012


/Skassa

Jeg kunne godt være interesseret i sådan én, men det bliver nok først aktuelt sidst i august engang. Er det nogle du kan lave/skaffe på et vilkårligt tidspunkt?

Jep,

Klart nok, de er på lager , ellers er der max 3dages levering..


/Skassa