Jeg skifte turbo på min Punto sidste sommer. Da jeg var færdig lod jeg bilen stå i tomgang mens jeg ventede på termostaten åbnede, så den kunne blive ordentligt udluftet. Efter få minutter begyndte det at vælte ud med en halvforbrændt, olieagtig tåge der lugtede slemt. Jeg var straks i vilrede, men efter "tvang" fra Ferrarikiller kørte jeg en tur ud af ring 4 og lod den trække lidt omdrejninger og ladetryk.
Da jeg kom tilbage var det brændt af og den røg ikke mere. Mon ikke det er noget ala det samme med din - oliehinde i trykrør, olierester i motoren osv. Så vidt jeg ved har den stået stille ret længe, og har ligget på hovedet og fået formentligt både vand og olie i cylindrene..?
_________________ Vh. Anders
|