Powerforum

Jeg er ved at bygge en rimelig hård suge motor til min manta b...

Grund motoren er en 1.8 16v ecotec x18xel fra en astra f.

Hvad for størelse spjældhuse og dysser skal jeg bruge til den.

planen er renoveret undermotor med alt afvejet og afblanceret. og nye stempelringe og pakninger. planet blokken.

toppen planet 1mm og portet. 300grader kanster og evt støre ventiler.

Den skal yde maks men samtide skal jeg kan køre ned og købe is om sommeren ude de helt store kvaler.........

_________________
Mvh Manta CC

Voldsom manta cc projekt.
http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=36834

Var det ikke bedre at finde en c20xe motor i stedet for???
Man tuner da ikke en ecotec

mvh brian

_________________
Opel Astra Gsi 16v
Opel Kadett Gsi 16v
Toyota Hilux 2 wd, nu med landcruiser motor og 1,8 bar i tryk... Så længe det vare...

I min verden tuner man alt.....

_________________
Mvh Manta CC

Voldsom manta cc projekt.
http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=36834

Sådan skal det også være. Jeg lever efter nøjagtig det samme motto!

Køb dyser efter forventet effekt.

Spjældhuse; Ikke større end nødvendigt. Porten i topstykket giver dig et fingerpeg...

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!