Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 04 jul 2025, 07:42

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 4 indlæg ] 
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Kenneth sinding sørensen
Indlæg: 22 nov 2007, 23:45 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 26 jun 2007, 20:40
Indlæg: 41
Geografisk sted: Herning
Hey alle sammen.
Jeg er ved at skifte toppakning på min polo g40 med eftermonteret turbo. Så jeg har lige et par spørgsmål.

Hvor meget man skrue den op i ladetryk så det stadig kan holde? Evt. med 2 toppakninger. (den køre med 0,7 i tryk nu)

Hvilken motor olie vil i anbefale?

Evt. andre gode råd.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
Troels
 Titel:
Indlæg: 23 nov 2007, 00:21 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 20 dec 2003, 15:12
Indlæg: 62
Geografisk sted: Århus
hehe du skruer bare... men på en g40 skal du altså have et mindre remhjul på :D

_________________
Billede - Troels

Toyota Corolla '91
1.3 xli Turbo
Top
 Profil  
 
david
 Titel:
Indlæg: 23 nov 2007, 04:41 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 jan 2004, 10:46
Indlæg: 502
Geografisk sted: 9000
Troels skrev:
hehe du skruer bare... men på en g40 skal du altså have et mindre remhjul på :D

læs nu hvad han skriver. eftermonteret turbo.....
Erfaring viser at den kan følge med til 1 bar.... med kompressoe.... der burde være den samme max effekt med turbo (1 bar) men tryk mønstret er ikke ens fra kompressor til turbo...
Du burde kunne køre med 1 bar på turboen , men få den kontroleret eller chippet.
Top
 Profil  
 
Troels
 Titel:
Indlæg: 23 nov 2007, 11:25 
Offline
Junior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 20 dec 2003, 15:12
Indlæg: 62
Geografisk sted: Århus
doohh hehe sorry der var jeg sku for hurtig :damn:

_________________
Billede - Troels

Toyota Corolla '91
1.3 xli Turbo
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 4 indlæg ] 

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 6 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team