Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 00:30

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 5 indlæg ] 
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
JerrilD
Indlæg: 21 apr 2007, 00:05 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
Hvor meget skal der til for at øge ens motor fra 2.0l til 2.3l ?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
møffe
 Titel:
Indlæg: 21 apr 2007, 10:09 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
mange penge og en seriøs snak med http://www.cosworth.com

ellers mener jeg at www.burtonpower.com har det du skel bruge. men mon ikke du skal bruge en amerikansk 2,3blok.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 22 apr 2007, 18:30 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
møffe skrev:
mange penge og en seriøs snak med http://www.cosworth.com

ellers mener jeg at www.burtonpower.com har det du skel bruge. men mon ikke du skal bruge en amerikansk 2,3blok.
Pyha ja det ser ikke let ud ;)

Vil man få noget ud af at skifte plejlstænger og stempler ud til noget af det de har på burtonpower?

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
møffe
 Titel:
Indlæg: 24 apr 2007, 15:30 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
altså mon ikke det er spjælde + alt det lækre indmad vi er ovre i så.. ellers turbo.. mener det er ca 200-230hk NA vi snakker eller 130 og op med turbo vi snakker. det koster bare ofte en del.. men +selv delene sammen. jeg mener at et OMEX kit med spjælde og alt koster ca 20K så er spørgsmålet bare hvad du får, det skal du spørge om på de engelske forums jeg ved du kommer på... :mrgreen:

ellers må du jo bare købe en RS som dalles... :ha:

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS
Top
 Profil  
 
JerrilD
 Titel:
Indlæg: 24 apr 2007, 15:57 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 07 okt 2006, 18:42
Indlæg: 1354
Geografisk sted: Fredericia C
møffe skrev:
altså mon ikke det er spjælde + alt det lækre indmad vi er ovre i så.. ellers turbo.. mener det er ca 200-230hk NA vi snakker eller 130 og op med turbo vi snakker. det koster bare ofte en del.. men +selv delene sammen. jeg mener at et OMEX kit med spjælde og alt koster ca 20K så er spørgsmålet bare hvad du får, det skal du spørge om på de engelske forums jeg ved du kommer på... :mrgreen:

ellers må du jo bare købe en RS som dalles... :ha:
Hehe ja gad sku godt at ha en RS

Tror bare jeg holder mig til at skifte mine knaster og alt det dingel dangel :) Havde overvejet turbo, men tør sku ikke rigtig pga hvis man bliver snuppet ;)

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 5 indlæg ] 

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 71 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team