Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 05:15

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 16 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
Forfatter besked
Indlæg: 16 sep 2006, 12:00 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 09 mar 2004, 21:31
Indlæg: 263
Geografisk sted: tæt på kbh
hvad siger i til konseptet med reduceret tændrørs elektrode afstane på turbo motore for at kompensere for utilstrækkeligt tændings system.
hvor meget kan man reducere elektrodeafstanden.
køre lige nu med 1 mm og overvejer at reducere til 0.8 mm
da jeg har nogle udsættere ved afr<11,5 og 0.7 bar ved 5000 rpm.

_________________
Helre lave det selv til dobbelt pris, og halvt så godt, end at købe færdigt.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 12:16 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
1mm er også rimeligt meget. Ned til de her 0,6 mm vil jeg mene er fuldt "lovligt" - der efter begynder det at blive lidt tyndt.

Men det rigtige var jo selvføleglig at opgradere tændingssystemet.

V/h Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 12:45 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 09 mar 2004, 21:31
Indlæg: 263
Geografisk sted: tæt på kbh
køre allerede nu med 19 volt på tændspolen ved tryk over 0.2 bar.
nogen der kendertil en cdi boks andre end "MSD 6al" der er til at købe for pænge.

_________________
Helre lave det selv til dobbelt pris, og halvt så godt, end at købe færdigt.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 15:01 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
FALFA skrev:
køre allerede nu med 19 volt på tændspolen ved tryk over 0.2 bar.
nogen der kendertil en cdi boks andre end "MSD 6al" der er til at købe for pænge.


Hvad er primærmodstanden på din spole nu?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 15:42 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 09 mar 2004, 21:31
Indlæg: 263
Geografisk sted: tæt på kbh
0,68 ohm
Billede

_________________
Helre lave det selv til dobbelt pris, og halvt så godt, end at købe færdigt.


Senest rettet af FALFA 16 sep 2006, 16:06, rettet i alt 1 gang.

Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 15:57 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Som havneren skriver, så sker der ikke noget ved 0,6mm.
Det er godtnok toyota, men det klemmer vi den altid ned på.Det går tit at den er istand til at tænde "igennem".
MVH Finn

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)


Senest rettet af K-FINN 16 sep 2006, 16:29, rettet i alt 1 gang.

Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 16:26 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland
Wastet spark kan jo også være en løsning, så kører den jo som den kun har 4 cylindre :wink:
Og et sammenbanket tændrør kan have besvær med at tænde blandingen ved dellast, og tomgang.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 19:06 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 09 mar 2004, 21:31
Indlæg: 263
Geografisk sted: tæt på kbh
wastet spark har absolut også været i tankerne men det der edis er en større sag syntes jeg og krever extra sensore.
jeg bruger en del extra indgange / udgange så selvom ms kan styre 4 spoler så er det ikke muligt hos mig.
nu prøver jeg at reducere gabet til 0,7 mm det burde jo gi 20 -30 %
og så må jeg ha fat i en MSD 6A i vinter.

_________________
Helre lave det selv til dobbelt pris, og halvt så godt, end at købe færdigt.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 19:22 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
Indlæg: 3805
Geografisk sted: nordsjælland
Dette link passer måske bedre din signatur
http://www.msefi.com/viewtopic.php?p=91 ... ght=#91180

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 16 sep 2006, 19:33 
Offline
Senior Medlem

Tilmeldt: 09 mar 2004, 21:31
Indlæg: 263
Geografisk sted: tæt på kbh
tak for den morten har goglet en del men ikke fundet den ?????? .
læser lige lidt på lektien...

_________________
Helre lave det selv til dobbelt pris, og halvt så godt, end at købe færdigt.


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 16 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 66 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team