Jesper H skrev:
Brochen skrev:
og så vil det jo sige at jeg skal finde en turbo fra en 3800ccm bil
Det er kun hvis du har tænkt dig at tage en fra en diesel.
Aaaa... Nu tager en motorcykkel jo typisk nok de dobbelte antal omdrejninger end en 3800ccm benzin motor. Så det ville nu passe meget godt tror jeg.
Du skal bare vælge en turbo ud fra den effekt du ønsker/forventer. Til en motorcykkel ville jeg nok hellere vælge en for lille turbo end en for stor - Altså i den mindre ende af turbinerne. Hvis karrekteristikken bliver alt for hidsig bliver effekten alt for ukontrolabel til en kværn.
V/h Christian