Powerforum

Kan man få en knast, der giver flere hk uden at bilen er ustabil i tomgang? Og ved hvilke omdrejninger giver sådan en mest/mistet effekt andre steder?

Kan nogen forklare, hvad topstykket gør, og hvad man kan gøre for flere hk?

Håber nogen kan hjælpe, da jeg ikke har en klap forstand på det.

gå ud til forsiden og ind under motorlære.. det vil jeg mene du får mest ud af men jeg vil da give lidt her..

topstykket bliver ændret så der strømmer mere luft/benzinblanding ind.. det har en positiv effekt over hele omdrejningsfeltet.

Hvis man selv har rimelig forstand på at bruge værktøjer vil man selv kunne hente noget ved eks. at fjerne dele af eller alt det af ventlstyret der rager ud i strømmen.
Jeg vil ikke selv gøre meget mere ud af det for topstykket er et af de steder hvor større ikke altid er bedre.

knasten kan ændres så den får højere løftehøjde og længere åbnigstid..
for at gøre det hele lidt enkelt er hvor vild man vil have den hvormeget bund man kan undvære...


man kan godt sådan lidt groft sige at du har 50point at fordele på dine omdrejninger så bestemmer du selv hvor du vil have dem..

det er ikke helt så enkelt men for at lave et billede