Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 10:07

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 6 indlæg ] 
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Danny Salling
Indlæg: 04 okt 2005, 18:54 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 931
Geografisk sted: Vestsjælland
En mølle der har sidet på en Vito 2.5, er den stor nok til en 1.6 motor egentlig, jeg tænker på en rst motor.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
grydesvamp
 Titel:
Indlæg: 04 okt 2005, 21:39 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
ville nok umidelbart sige nej men man skal jo aldrig sige aldrig..

_________________
Fri bane fuld hane! :-)
Top
 Profil  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 04 okt 2005, 22:18 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Begrebet stor nok er jo svært.Det har jo lidt at sige hvor mange hk man vil gå efter,og hvordan og hvornår du vil have dem.
Finn

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Danny S.
 Titel:
Indlæg: 05 okt 2005, 11:34 
Vil have effekten HURTIGT :D og gerne lige på den anden side af de 200hk 8)
Top
  
 
K-FINN
 Titel:
Indlæg: 05 okt 2005, 18:01 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480
Så tror jeg du skal lede efter en anden en
MVH Finn

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)
Top
 Profil  
 
Thomas D
 Titel:
Indlæg: 09 okt 2005, 09:51 
Hvis du vil tage en fra en Mercedes ville jeg mene du skulle prøve og finde en fra en W211026 dvs en E-klasse 320 CDI den har ligeomkring de 200hk og er rimelig stor. eneste minus er at den kører med en trekantet flange samt afgangen på kompressor siden er lavet så du skal presse et rør ind i med en gummiring på.
Top
  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 1 af 1
  [ 6 indlæg ] 

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 69 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team