Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 10:28

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 4 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 25 sep 2005, 20:44 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 20 sep 2005, 09:53
Indlæg: 35
Geografisk sted: Ringkøbing Vestjylland.
Jeg er lidt ny i tuning, men har fået bygget en roots sc14 kompressor på min 2 liters bmw e30.

kompressoren er gearet til at køre ca. 8000 omdrejninger når bilen tager 6500.

Jeg får max ladetryk 0.35 bar.

Jeg regner med at jeg bør geare kompressoren højere.

Hvor mange omdrejninger kan SC 14 holde til at køre med ?


Måske skulle det bemærkes at jeg er ved at klargøre en 2.5 liters motor med 8.5:1 i kompression, til at lægge i bilen..

håber der er nogen der kan svare på det..
Venlig hilsen
Mikkel Amby.

_________________
tlf 22669595
mikkelamby@hotmail.com


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 25 sep 2005, 20:52 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
max 11000rpm.....max 240hk! MVH. søren


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 25 sep 2005, 22:01 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Hvilket bringer os til den konklusion at kompressoren er for lille (igen!)..............................

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 sep 2005, 13:44 
HenrikGM skrev:
Hvilket bringer os til den konklusion at kompressoren er for lille (igen!)..............................


det kommer vel an på om man vil ha 200hk eller 500hk.. 8) 8) men ja skal man have over 240hk så er den ikke stor nok. og vil du over så køb turbo i stedet. der er jo ikke så meget plads i et e30 motorrum


Top
  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 4 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 52 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team