Det skal da lade være med.
For det første, så er det noget pis at gøre, der er forskel på stemplerne i en 8v motor og på en 16v motor.
Så skal du til at skifte stempler og så "håbe" på at de bruger samme krydspind til plejstængerne., hvis de ikke gør, ja så er du på den.
hvis du vil til at lave noget om, så tag en hel 16v motor og lig den i bilen i stedet for, samt ikke mindst få ledningsnettet med...
hvis det er sådan at toppen på den bil du har er defekt, så find en anden til den, og så få nallerne i en bananmanifold samt en anden knast (med højere gradetal, fx 272-276 til være passende), få bilen chippet også og så går din motor fra 115hk til 130-135.
Så er du også fri for at skulle betale afgift da din bil skifter idenditet og du stiger i forsikring.
|