Powerforum

det er en 1,6 8v fra en 6n'er jeg har smidt i en polo2'er jeg har 2 40mm dellorto karbs. til den der er monteret et lettere svinghjul topen bliver portet og poleret jeg mangler bare en banan og en knast jeg har fundet nogle knaster ved dbilas på 292' og 300' men hvilken en skal jeg vælge den må gerne komme op omkr. 7000 omdr.
292': 107' overlap, 10,9 vent.løft, 2,1 løft v.tdc
300': 106 overlap, 10,4 vent.løft, 3 løft v. tdc
jeg har ledt på nettet efter noget at sammenligne med men kunne ikke finde noget tilsvarende. er der nogen der har lavet et lignende project

Har ikke lavet nogen lignende, men ville gerne høre hvordan du har smidt sådan en kværn i sådan en bil ? ophæng, ledningsnet, m.m.

motoren passer lige over på gearkassen 5g den 4g skal vist bearbejdes lidt. ophænget har jeg taget fra den gamle motor (gk) samt gennerator og krumt.remhjulet så er der jo ingen problemer med ledningsnettet . jeg mangler stadig en strømfordeler men den regner jeg med at tage fra en 1300, den nyere model med 3 skruer i ventildækslet de ser ud til at være ens der hvor de monteres på knasten og så er den noget billigere end den fra 6n'eren ved huggeren men på 1,3 fordeleren er der en vacuum dåse på ellers er de begge med hall giver