Den kommer fra den ene af de hjemmesider jeg linker til i mit første indlæg, dog omregnet til metriske måleenheder.
Den anden side siger dog $1,2 pr. gallon for 90% ethanol. Det svarer til ca. 6,6/3,8 = 1,75 kr. literen + 0,15*11,5 = 3,5 kr/literen.
Da benzin egner sig bedst sammen med helt ren alkohol, så korrigerer jeg for de manglende 10% = 3,9 kr/literen, og så bør man vel påregne, at en bil, hvor kompressionen ikke hæves, kører ca. 20% kortere på literen, = 4,9 kr/literen, når det skal sammenlignes med konventionel benzin.
Så hvis man ser på de direkte omkostninger i forbindelse med produktionen, så ser det jo ikke helt skidt ud.
Jeg kender dog ikke forudsætningerne for de $1,2 pr. gallon, så jeg kan ikke sige, om de holder i min kontekst.
Ovenstående regnestykke tager selvfølgelig slet ikke højde for en evt. afgift af brændstoffet, og hvis man også medregner den tabte arbejdsløn, så er det ikke en overskudsforretning. Men det var også mere for eksperimentets skyld
