Powerforum

Så må der findes flere typer varmeskjolde. Den jeg sidder og kigger på lige nu kan nemt være der, trods kinamanifold.
Og trods der ikke er monteret powerwrap, smelter fordeler ikke .
Er det den FWD manifold fra Renè du køre med ?


Men det lyder nu også meget spændene med de MSD spoler der

ja det er en manifold fra rené.

det kan jo være at den manifold jeg har er en smutter

ja det bliver spændende at få de spoler monteret

så er de nye spoler monteret.

jeg er lidt i tvivl omkring hvilke cylinder de to dobbelt spoler skal monteres på.

tændingsrækkefølge er 1-3-4-2.

så som jeg har forstået det så skal spole 1 gå til 1-3 og spole 2 til 2-4.

men jeg har læst her på forum at spolen skal monteres til de cyl der er i top

Det passer jo også fint - De to yderste følges ad, der skal spole 1 monteres.

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

det er muligt jeg ikke fatter en skid af det her.

tændings rækkefølge er 1-3-4-2 er det ikke = med at cyl rækkefølge er
1-3-4-2 eller

for så er det vel =

spark A spole til 1-4

spark B spole til 2-3

så er stempler jo ikke i top på den enkelte spole

husk der skal 2 krumtapsomgange pr gnist

så det lyder nu meget rigtigt i mine ører , det er ikke for sjov det hedder "wasted spark" da man spilder en gnist på udstønindgstakten

og jo de 2 miderste stempler følges ad lige som de 2 yderste , men som sagt er der der 2 omgange pr gnist dvs selvom de 2 miderste følges ad så tænder de ikke samtidig

så 1og 4 sammen og 2 og 3 sammen er ikke helt skævt

MVH Luske

altså det er tændingsrækkefølge jeg skal gå efter, for så er det jo ikke 1stk spole til de 2 stempler der følges ad eller

nå så fik jeg da styr på det
det er jo så de cyl der er i top på samme tid der skal dele spole