Powerforum

Aner det simpelthen ikke

Har lige kigget i et diagram til en volvo 240 med lh jetronic
og der sidder enten 2 eller et doppeltrelæ.
det ene styrer benzinpumpen, det andet benzin dyserne, og andre komponenter der kræver 12v tændings+.
Prøv en ohm måling mellem stikket, og et dysestik hvis der er forbindelse kan det meget vel være det der mangler.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Hvis du er medlem af alfaklubben kan du spørger på www.alfasmeden.dk det er vores (alfaklubbens) tekniske forum, og administratoren ved MEGET om boksermotore, som jeg udfra antallet af CCM, går ud fra at det er!!

På mit Bosch LE3 Jetronic ledningsnet sidder der 2 enkelte relæer med hvert sin sikring - på diagrammet fremgår det at det ene relæ er til benzinpumpen - der er målt 12V+ på de tykke røde kabler på begge relæer !

Har meldt mig ind i Alfaklubben via nettet igår - venter nu spændt på info med posten - desværre er jeg i tidsnød - nær deadline til både automaler og sadelmager

Alle 4 dysser + begge 2 relæer er testet og fungere/klikker perfekt !!!
Tænding OK - Sikringer OK - Hvad i hede hulen er der galt ???????????????
HJÆLP HJÆLP
Er der ikke nogen Bosch inj. ekspert jeg kan lokke til at kigge på skidtet i Roskilde ?????

mvh kitcarlasse..............tiden løber ud