Powerforum

Så må jeg have fingrene i en stor model køler, men det var nu også planen da jeg vil have elektrisk blæser på istedet for viskosekoblingen. Den lyder lidt træls, og spiser potentielt små børn.

_________________
Vh. Mads

Det er vel egentlig 2 skridt frem, og så en tilbage hvis du udskifter viskose blæser med el blæser.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

det er 3skridt tilbage hvis han finder en performance blæser

brug det der sidder i en 940 med automat og ac. det duer. min 245 har sådan et sæt, og vandtemp er ikke over 88grader, hverken i tomgang i 25grader eller efter et fuldgas run.
tænk dig om når du finder strømmen til den blæser. det er ikke aliexpress ampere den kører på!

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det er muligt at en el blæser ikke flytter samme mængde luft som viskose blæseren. Men den starter og slukker efter behov, og det må være tilstrækkeligt. Desuden er den larm fra en viskose ulidelig

Henrik : Det var lige præcis den opgradering jeg har i tankerne, skal have besøgt en hugger i nærmere fremtid.

_________________
Vh. Mads

Elblæsere er noget knald hvis de bliver købt for billigt. 940 blæseren er alt rigeligt. Den kører ikke engang halvdelen af tiden i køkørsel. Bare 5kmt så kører den slet ikke.

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!