Powerforum • Vis emne

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

Bmw 324TD

Redaktør: Moderatorer

Side 2 af 2

[ 13 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

Mads B (dk)

Titel: Re: hejsa

: 22 maj 2010, 17:51

Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia

bjarkeherning skrev:

jamen vil ikk have mere end ca 160 hk
det skulle den gerne kunne holde til
fordel ved en større turbo er den kan levere bedre tryk

Hvad mener du med bedre tryk ? tidligere, højere, mindre modtryk, koldere ?

_________________

Top

LasseT4

Titel:

: 02 dec 2010, 21:49

Tilmeldt: 02 dec 2010, 21:25
Indlæg: 2
Geografisk sted: DNK

Wankel skrev:

Hvad mener du med at den har chip ?

Kører den gamle E30 motor ikke med indsprøjtningspumpe ?

De sidste M21D24 der ligger i 324TD og 524TD var med elektronisk styret pumpe og kan derved chippes fra de originale 115 hk til ca 135-145 hk.

_________________
Stud. Autoteknolog

Top

LasseT4

Titel:

: 02 dec 2010, 21:52

Tilmeldt: 02 dec 2010, 21:25
Indlæg: 2
Geografisk sted: DNK

tyson2 skrev:

Hvis det er bare er for hyggens skyld og du ikke vil ofre noget særligt ville jeg helt droppe det. Topstykkerne har det med at revne og de hænger ikke på træerne mere.

Er det ikke noget med at topstykkerne kan holde til omkring 1,2 bar, og med en fornuftig størrelse mølle kan det godt give de 160 hk.. Med en stor intercooler oveni kan man vel opnå ca 175 hk.
Det har jeg i hvert fald tænkt mig at prøve

_________________
Stud. Autoteknolog

Top

Side 2 af 2

[ 13 indlæg ]

Gå til side Foregående 1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 48 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer