Powerforum

IAT måles like før gasspjeld. Tenningsbanken er kun ved harde pådrag, men det er og kun ved harde pådrag at jeg har lagt mye tid i justering av tenningen. Problemet oppstår kun på varme dager og banekjøring, der IAT når 30C+.

Motor: Sr20det standard Topp\stempler\råder\veiv\kammer. Grenrør 4-2-1 Turbo Garrett GT2871RS 1.4bar, std 60mm gasspjeld std innsug, stor FMIC, Nismo high flow 68C termostat, stor radiator, NGK 9 Iridium plugger.

Er det ikke normalt å få tenningsbank når ladeluften blir varm?

_________________
Silvia S14 Megasquirted
Laurel 2.4 x2

De tændrør er gode og kan holde til en masse varme!

Men hvis du har problemmer med at din bil kører mager ved høj lufttemperatur, så skal du bruge "Coolant corrected air density" og så bruge IAT corrected og IKKE normal corrected!

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.

på 200sx s13 med ca18det motor er benzin pumpen noget af det første man skifter.... nu ved jeg ikke om den er lige så dårlig på s14'eren

Køre du med standard pumpe

_________________

2.0 motor og 1,4bar på en GT28, tror også det vil lave MEGET varmt luft.
Jeg ville opgrader turbo, eller sænke ladetryk.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Hei,

den blir ikke mager.. AF ligger på ~11..

Er det ingen andre som har problem med banking ved høy IAT?

_________________
Silvia S14 Megasquirted
Laurel 2.4 x2

? GT2871RS er ifølge garrett god for ~460hk. Jeg har under 400.... Veldig vanlig turbo på sr20DET.

Bensinpumpen er forresten Walbro 255.

_________________
Silvia S14 Megasquirted
Laurel 2.4 x2

Hvilken benzin kører du med, hvor er det fra?

_________________
SAAB 900 turbo MY90.
Megasquirt MSnS extra, benzin + ladetryksstyrring + knock system + COP med en sort T7 DI tænd kassette fra en SAAB 9000 + nyere.

sikkert Dansk benzin ude fra et af de felter ude i nordsøen som nogle politikere i en hjerneblødning kom til at forære Nordmændene og som har været med til at gøre alle Nordmænd til millionære..

Shell 98. Men det banker jo ikke før det blir varmt i innsuget. Er det ikke normalt å få banking når IAT går opp?

_________________
Silvia S14 Megasquirted
Laurel 2.4 x2

Jeg havde samme udfordringer på min SEAT, på varme sommerdage.
Mener jeg kørte 1 grad retard pr 10C IAT over 40C
Jeg tjekker lige filen når jeg kommer hjem for at bekræfte.

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig