Powerforum

Der stod bare
Køling: vand

Og ved nogen andre står der
Køling: olie


Men okay.. så den skal altså både ha vand og olie?
-Ville det hjælpe hvis jeg tog billeder ?

Noget lignende det her. Håber det gir mening.

[quote="ThyregodMen okay.. så den skal altså både ha vand og olie?
-Ville det hjælpe hvis jeg tog billeder ?[/quote]

4 tilslutninger = Både vand og olie.
2 tilslutninger = Kun olie.

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Her er lige et billed af hver udgang.

http://i3.photobucket.com/albums/y63/Ya ... ndgang.jpg
http://i3.photobucket.com/albums/y63/Ya ... udgang.jpg

Det er altså indgang og udgang til vandkøling ?

Hvis ja hvor vil i så foreslå at slutte det til?


Og tak for tegning Tyson

Jamen så bliver det sådan.

Så der skal heller ikke monteres oliekøler til turboen ?

Nej, Den oliekøler du har standard er fin nok.

Okay.

Så skal jeg lige høre om olieretur skal gå til bundkaret.
Kan det ikke sættes ind sammen med retur fra oliekøler `?

Det skal løbe direkte retur til motoren. På min er det lavet med en studs med indvendig dia. på 20mm. svejst skråt på blokken så den peger op mod turboen. Der skal være fald på hele vejen. Jeg har været nød til at lave min om en gang.
Hvis du ikke vil til at svejse på blokken kan du lave det sådan her og føre den om på forsiden af motoren,

men det er svært at få fald på hele vejen hvis du vil ha turboen monteret under manifolden. Husk nu hvis du laver det i bundkarret skal den føres om foran, fordi oliestanden står helt oppe ved toppen af bundkaret på den side turboen sidder på. Og der skal være frit fald ind over oliestanden.

Hvordan kan det egentlig være at den ikke kan komme af med olien hvis retur er under oliestanden. Der er jo tryk på olien fra turboen ned i et bundkar hvor der ingen tryk er??