Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 26 feb 2025, 22:07

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 17 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 19:49 
Offline
Admin
Admin
Brugeravatar

Tilmeldt: 15 sep 2003, 12:17
Indlæg: 2105
Geografisk sted: Borup
TTA skrev:
kan det ikke være turbo der er ved og være færdig..


Ikke vel når der står:
tyson2 skrev:
Turboen er helt ny.


;-)

.

_________________
Billede
John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk
Billede Billede Billede Billede


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 20:05 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 jun 2007, 13:17
Indlæg: 2340
Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
Men der står også:

tyson2 skrev:
Heh, det er en noname kinøjser turbo

_________________
corvus terrae terror...


Billede


_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 20:14 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 feb 2007, 21:18
Indlæg: 458
Geografisk sted: 4600 Barbados
ja, det er nogen der hedder XS-power der sælger dem i england. har snakket med nogen jeg fandt på deres købsliste på ebay. og de virkede godt tilfreds. Men det kan da godt være. synes selv det er utroligt de kan sælge en sprit ny turbo til under 3000.-


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 20:15 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 feb 2007, 21:18
Indlæg: 458
Geografisk sted: 4600 Barbados
Men det er lidt underligt. Der er intet det første stykke tid. Hverken lugt eller røg. Så ligepludselig starter røgmaskinen bare.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 20:28 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 10 mar 2006, 10:26
Indlæg: 234
Geografisk sted: Brædstrup
Hvad er det for en BMW motor du har og hvor du har olie returen monteret?

Hvis det er en m20 og du har monteret returen i bundkaret af motor på siden så har du fejlen der.

Den skal op og sidde i blokken på sådan en ellers kommer man ikke over oliestanden.

Hvis du ikke kan få fald nok på slangen kan den også monteres i forenden af bundkaret.

Sådan har jeg lavet det på min og det virker alletiders. Men min retur slange er vist også 20mm indvendigt.

Billede


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 20:39 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 feb 2007, 21:18
Indlæg: 458
Geografisk sted: 4600 Barbados
jeg har luret på det billede af din før, men har monteret den i blokken, cirka under Cyl 5. Det er godt nok lige ud for en af de der klodser på krumtappen, som går ret tæt på væggen. men det burde vel ik ha noget og sige? olien kan vel komme forbi alligevel.


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 22 jul 2007, 20:42 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 feb 2007, 21:18
Indlæg: 458
Geografisk sted: 4600 Barbados
måden jeg har lavet studsen i blokken er med gevind. jeg tror jeg prøver og svejse en studs der peger opad på istedet. så burde jjeg kunne få fald på hele veje undtagen de sidste 5mm.


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 17 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 61 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team