Powerforum

Ser det ik noget sjovt ud?

Det godt nok første gang jeg har set en udskrift med ladetryk, men burde det ik være mere stabilt?

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

hvilken tank har det? eller har de ændret Vpower oktantallet?

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

møffe kære ven det er race-benz ikke standerbenzin

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Nice Jonas, så er der nogen der har været ude at mappe højt tryk
Hvordan gik det på 1/4mile-banen med den gode benzin og det øgede tryk??
Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com

yep ved jeg godt. og vel til over 40kr/L så har helt ondt af jonas når han køre på arbejde med 528hk!

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

burde.... og så virkeligheden er ikke altid særlig ens!
har set rulninger med ladetryk der svinger endnu mere. det er nok meget et spørgsmål om at udstyr, der logger tryk mm reagerer hurtigt nok, altså til at det viser virkeligheden, og ikke det man gerne ville se.
de mange kræfter resulterede i en 11.3 tid med ca 200kmt over stregen.
husk at bilen har et 4wd og 1400kg på startlinien. begge dele kræver/tager masser af effekt. MVH søren

Det er en rigtig flot tid, der kan man bare se hvad 100hk ekstra under hjelmen giver = 0.7 sekunder i det her tilfælde, circa... Utroligt hvad sådan en omgang lækker benzin giver af forskel... Det er naturligt nok, men det er stadig imponerende...!
Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com

Hej med jer

Er lige kommet hjem fra DMN, som Søren skriver fik jeg kørt en 11.3 sek tid Er stadig helt oppe og køre over det

Mht. ladetrykket tror jeg også det må være nogle svingninger i måle-grejet, for mit ladetryksur ligger stabilt på 2.2....

Anyway, her er timeslip fra racet:

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

min mening er at uret i bilen er droslet, så det er til at aflæse. linien på udskrift er et resultat af måling med map sensor, mener der afsættes punkt 10 gange i sekundet.... derfor den ujævne linie. MVH søren

Der sker nok det at tryksvingninger fra motoren slår igennem til mapsensoren. Man kan med fordel filtrere lidt på de værdier så det er mere gennemsnit end nogle øjebliks værdier.

Mapsensorer er (forudsat ingen filtrering) meget meget hurtige.

Et "ur" er tilgengæld et meget sløvt stykke grej, og viser derfor ikke noget af nogle hurtige pulser, men kun en blød gennemsnitsværdi.

Jonas; hvad sagde Megasquirt´en til det? Jeg går ud fra du har et log af det?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!