Powerforum

Jeg har prøvet at skulle "tilkøre" en kobling over ret mange kilometer. Det er en forstærket kobling fra autobremsen - hvordan de gør det ved jeg ikke, men de første par hundrede kilometer var koblingspunktet 5 mm. over gulvet, men det ændrede sig derefter til at være mere "normalt" længere oppe.

Duckstar
det er typisk på et koblingsnarv der er lidt for tykt.
Og når det så er blevet slidt til så er den mere normal.
Måske fedtede koblingen også lidt?

Jeg vil stadig mene at en ny kobling der fedter eller er underlig er et sygdomstegn, og ikke noget der bare skal køres til.
Man bør finde fejlen, da ellers vil koblingen ikke fungere optimalt.
Men tit og ofte får man beskeden, den skal bare køres til

Og det gør man jo gerne, da gerkasse af og en kontrolmåling, er et meget stort arbejde

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Morten, nej den har aldrig fedtet..

Da jeg satte en i min tog den også ved helt nede i bunden, og den ruskede helt vildt. Den gled dog ikke og var MEGET kontant. Efter ca 1000km er den næsten som at køre med en alm. kobling.

_________________
Boostjunkie!!

Nu med audi S2 avant.

Jeg kunne godt bruge en bedre kobling en std. golf 16v hvor købes det?