Powerforum

*mr SDK.*



vil gerne have at motor kan køre til dagligt og på langtur ud at jeg skal bruge speciel benzin. Men det ville da være rart at have i bag hånden hvis jeg skal ud og køre race eller noget.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

2v rækkemotorer fra BMW kører med noget der ligner et hemi forbrændings kammer.
Prøv en søgning på 2002 turbo, eller 3.0 csl.
Det burde give nogle hits.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

billeder af kamret og stempelkrone og tændrørstype.. så kan det være vi kan finde på noget godt til dig..

_________________

fandt lige et par billeder.

'topstykket' stødstænger sider på undersiden, og tendrøret sider på oversiden.

Har fundet lidt læsestof i form af rigtige bøger
The design and tuning of competition engines af Plilip H. Smith (4. udgave)
Four-stroke performance tuning af A. Graham Bell (2. udgave)

ser ud som om at jeg skal bruge nogle stempler med flat hævet top (skal lige have den læst færdig)

De nye stempler må meget gerne have 20mm. kryds pind, og en diameter på 77mm.
hvav gør man hvis man kun kan finde stempler med støre kruds pind???? bøsning i stemplet.... eller?????

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Alfa R....på de fleste af dem, både række 4 og V6. Muligtvis ikke de nyeste.

Det var da godt der har regnet lidt det meste af dagen, da jeg har sidet inde det meste af dagen og læst regnet på div. stempel og top mål.

Så nu skal jeg bare se om jeg kan finde et par brug bare stempler der kan ombygges så de passer til mine topstykker.
Har målt lidt på et par fra en VW 1300 boble som jeg havde ligende, de ser ud som om de kan drejes om i toppen så de passe, og så vejer de det samme som de originale. Problemet er bare at de er med 22mm. krydspind

Der skulle vel ikke være nogen her mellem vejle og horsens der har et par ligende fra en 1200 boble fra 72' til 78' ligende da jeg kan se at de skulle have 20mm. krydspind. (har fået tiltusket mig et stempel katalog fra Mahle fra 99'.der er ca. 700sider med stempler)

.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Prøv og hør på vwnettet.dk - vældig flinke mennesker og det kunne jo være der boede en i nærheden af dig der havde lidt liggende du kunne købe.

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

så blev der snakket vw stumper, og jeg har købt et sæt stempler.
Og det ser ud til at en tur i en drejebænk så kan de monteres. Det bliver spændende at se hvordan den kommer til at køre med ændret forbrændingsrum.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

[ (har fået tiltusket mig et stempel katalog fra Mahle fra 99'.der er ca. 700sider med stempler)

hvor får man tilsnusket sig sådan et katalog

_________________
første gear er for biler uden moment

Var nede ved et cylinder rep. firma og spørge meget pænt om de ikke skulle have et gammelt katalog jeg kunne få.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk