Powerforum

Det er en 1.8T med GT28RS turbo, med denne turbo larmer den ekstra meget, nok pga. den skal af med en masse luft....

Jeg havde ellers en Remus bagpotte monteret til at starte med, samt en Hartmann mellempotte, men der var 0.5bars modstand, så jeg havde rimelig meget tab af hk i udstødningen, så jeg valgte at få 3" resten af vejen ned fra katten. Men det resulterede jo i en del larm

_________________
Med venlig hilsen
Jan aka Evo-8

>>>> www.brugtstyling.dk <<<<

hmm holder stadig på at du bude lave en mere lukket rørføring og så en klap så når den skal af med gassen at den så kan smide det direkte igennem et 3" rør kun med en pot... håber du forstår ?

_________________
Fri bane fuld hane!

Er det ikke en såkaldt VUS ventil, eller på engelsk VES ventil?

_________________
Med venlig hilsen
Jan aka Evo-8

>>>> www.brugtstyling.dk <<<<

Du blir hurtigt træt af at køre med kun en 3" potte.. også selvom det er kun er når der skal leges.. du kan lave afgangene om til 2".. sætte en potte på den ene(højre).. og en vus på den anden

_________________
Mvh Jesper
Jb coolers
Tlf: 60743564

!!! Ny Msn adresse!!!


Jeg kan lave alt i rustfri og aluminium til fornuftige priser.. bla. intercoolere i næsten alle størrelser

www.atpturbo.com har et par lækre ventiler der kan bruges til at lave fri udblæsning eller skift mellem 2 systemer alt efter om man skal fyre den af eller køre hverdagskørsel..

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Jeg kender udmærket godt denne ventil, men man bruger da kun sådan en, hvis man vil bibeholde eks. ens org. sytem, også sætter den inden katten. Så man ikke døjer med for meget modstand i udstødningen.

Nu har jeg jo allerede et system som larmer i forvejen, så det vil da ikke være en fordel at montere sådan en med fri udblæsning...

_________________
Med venlig hilsen
Jan aka Evo-8

>>>> www.brugtstyling.dk <<<<

Nej men man kunne jo sætte ventilen efter bagpotten, og lade den direkte vej føre ud i den bestående rørhale. og den anden ud i en 2" afgang der peger ned i jorden.
et buk+ en formindelske i diameter virker mere effektivt end man tror.

Hvorfor tror du at alle japsere inspireret af tftf. kører med et 4" rør som afslutning
Personligt er jeg ved at dø af grin når jeg ser såddan en potte på en 1,6l. standart sugemotor.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

I må hellere se det bageste af udstødningen, så kan I måske danne et bedre overblik af hvordan det er bygget op.

Er der ingen andre ideer end at bruge en VUS, de koster en herregård, så kan jeg ligeså godt bygge det hele om igen til 2.5" fra kat

_________________
Med venlig hilsen
Jan aka Evo-8

>>>> www.brugtstyling.dk <<<<

har du prøvet at blende den ene afgang af og se om det hjælper ved at stoppe noget i den

Kan det give en forskel?

Begge afgange kommer jo fra samme rør/potte...

_________________
Med venlig hilsen
Jan aka Evo-8

>>>> www.brugtstyling.dk <<<<