Powerforum

Hey Drenge, Står og er ved at lave Wasted Spark til min Bmw V8 med MS1 Motorstyring, Kan ifølge www.msextra.com se jeg skal bruge nogle transistorer der hedder VB921ZVFI, men har fundet ud af de er udgået af produktion.

Nogen der ved om der er lavet et erstatnings produkt?? hvad har i andre gjort?

Det haster en smule, da jeg gerne skulle køre i weekenden i Allingåbro

Takker

_________________
Fiat Coupe 2,0 16V Turbo 4x4 - Projekt
VW Golf 4 GTI - Hverdag
Bmw E46 V8 TT - Drift

Der findes en erstatninng for VB921, den hedder BIP373, men der er nok ikke så mange af dem på hylderne rundt omkring i dk???

Ellers tror jeg faktisk du kan bruge en tændingsfet fra Vems?
Spørg peter på vems.dk

KAN være jeg tager fejl i flere af mine påstande, men nu har du da lidt(mere) at bruge tiden på i det mindste

_________________
! ! FRI BANE FULD HANE ! !

IT'S MIND OVER MATTER!!
I dont mind, and the sheetmetal dont matter!!

De kan evt også købes her Jens:

http://no-limits-motorsport.de/shop/pro ... product=38



Og ellers prøv at få fat på HenrikGM herinde fra, han bor ikke så langt fra dig, og har dem måske liggende på lager?

_________________
To race is to live.... Everything before and after is just waiting. "Steve McQueen"

Hej Alle,

Jeg mener ikke at Henrik bruger disse transistorer, men et std. BOSCH tændingsdriver. Men det kan han naturligvis selv svare på.

Jeg har måske en eller 2 liggende hvor mange skal du bruge, jeg checker lige lageret .

/Daigaard

std Bosch dele er vældigt fleksible, og løser en del støjpotentialer for DIY folket.

Meget op til DIYeren hvad man vil.

Man kan gå så meget cheapskate at man sætter en IGBT eller sågar en oldschool 2n3055 på som driver. Nogle af dem endda direkte på CPUbenet, men det er nok ikke verdens mest failsafe løsning.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Mange tak for de hurtige svar

Men er netop på vej hjem fra Stage3.dk de havde dem på lager, så fik lige købt nogle ekstra, så jeg ikke lige kommer til at stå i samme situation igen..

Så håber jeg kan nå at få den færdig til weekenden

_________________
Fiat Coupe 2,0 16V Turbo 4x4 - Projekt
VW Golf 4 GTI - Hverdag
Bmw E46 V8 TT - Drift

Hej Igen,

Jeg har 3 stk. i original DIYAutotune indpakning. Jeg ved ikke hvor langt du har, men de kan afhentes i Skjern.

Pris: At jeg får tilsvarrende antal nye retur igen.

/Daigaard

Edit: Så ikke at du havde fundet en løsning.

Hvorfor skulle en tilslutning direkte til en processor være en ulempe?

Det er det fordi du ikke har nogen beskyttelse af din CPU imod, høje spændinger, eks. transienter/spikes som kommer når spolen slippes. Disse kan ødelægge din CPU og i værste fald også andre komponenter på dit board.

Derfor er det altid en fordel at have et velbeskyttet driver trin foran sådanne applikationer.

/Daigaard

En driverkreds beskytter dig ikke imod surgestrømmen fra tændingsspolen, det er der andre komponenter til...

Driverkredse bruges kun hvis f.eks. basespænding på transistoren er højere end powerrail'en til processoren, eller hvis processoren er strømbegrænset lavere end mætningsstrømmen på transistoren.

Det er derfor (som udgangspunkt) kun en fordel hvis man kan undvære driverkredsen i sit kredsløb.