Powerforum

Ja, det er bare for at komme igang.. Han snakkede om ca 1000 - 1500 kr for manifold og turbo så det ville jo være fint nok.. Og hvis det nu skete noget med den, var det bedre end en T25 turbo til mange flere penge..

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd..

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..

En brugt T-25´er kan da købes brugt til få penge. Købte selv en til 2000,- sidste år brugt, så dyrt er det nu heller ikk, og så ku det være du havde den rette løsning fra starten af.

Correct me if i´m wrong, men en sprit og splinter ny T-25´er koster i omegnen af 4000,- plus moms hvilket i mine øjne ikk er overdyrt.



HansPuntoGT25RHald

Ellers så køb en XE trubo.. De er meget billige..

http://www.pro-car.dk/catalog/index.php ... dc1ab8a7aa

Spritny T3 turbo til 2800kr

Har godt set dem.. De er sgu ok billige, men er de noget værd? Men er en T3 ikke stor hvor ladetrykket gerne må komme omkring 2800 - 3000 rpm?

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd..

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..

Jo, den er lige stor nok. Specielt med tanke på de heste du snakker om at hente...

Hvis du tænker på de der 30-40 hk jeg snakkede om tidligere, så var det mest fordi at jeg jo ikke har nogen erfaring med det.. Den må jo også godt køre lidt langt på literen.. 200 hk er pt "drømmen"... Selvom at det selvfølgelig ikke bliver lavet med den første turbo, skal jo lige få noget erfaring..

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd..

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..