Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 10:12

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 13 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
henrik kragh
 Titel: email
Indlæg: 23 jul 2005, 22:28 
der kom vist 2 x ... foran min mailadresse..adressen er henrikkragh1@hotmail.com


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
  
 
MØFFE(uden login)
 Titel:
Indlæg: 24 jul 2005, 09:35 
hvad køre sådan en cykel med i kompression?? for en turbo fra en 1,8T VW burde jo være perfekt. den kommer ved et meget tidligt tidspunkt. men kompressioner er jo ikke helt uvæsenelig når det kommer til max tryk.
Top
  
 
henrik kragh
Indlæg: 25 jul 2005, 16:20 
Offline

Tilmeldt: 25 jul 2005, 16:12
Indlæg: 6
Geografisk sted: esbjerg
her er lige et par billeder af turboen


Vedhæftede filer:
40420694_77200523336_6966_3.jpg
40420694_77200523336_6966_3.jpg [ 62.92 KiB | Vist 274 gange ]
40420694_77200523352_5877_3.jpg
40420694_77200523352_5877_3.jpg [ 65.77 KiB | Vist 282 gange ]
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 13 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 47 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team