Det er fint at køre med aluplejlstænger på en race motor, de er iøvrigt lavet af modningshærdet 7075, det sælges af Lemvigh-møller og munch under navnet Hartdale. MEN på en gade motor er aluplejlstænger noget lort, der er fordi alu opfører sig anderledes end stål,
hvor stål har en belastningsgrænse hvorunder der ikke optræder metaltræthed så er udmatningen af aluminium kun en funktion af belastning og tid. Du kan med andre ord være SIKKER på at hvis du kører med dem længe nok så knækker en af dem
derfor skiller man en race motor ad ved givne intervaller og måler om de har ændret længdemål. og så skifter man bare de strukne plejlstænger ud med nye.
så hvis du er indstillet på at gøre det hver 10.000 km eller lignende (afhængigt af belastningen, på en dragster gør man der efter hver race weekend) så er det ikke en skidt ide, ellers ville jeg købe nogle stål, carillo plejlstænger
|