Powerforum

er der nogen der har erfaring med hvad synsfolkene siger til dette da denne motor jo ikke er typegodkendt til en E30, eller er det kun forurening og 20% reglen de går efter, for jeg har hørt at man uden problemer kan få det synet. jeg husker nemlig et syn hvor synsnaren ville have typegodkendelse på mit rat til præcis denne bil

_________________
Automekaniker

+HEJ HER LIGE SPURT OM DET SOMME DA JEG VAR TIL SYN, HAN SAGE BARE MOTOREN IKKE VAR ÆLDRE END KAROSSEN OG AT 20% REGLEN IKKE VAR OVERSKREDET VAR DET OK.
BARE DE VAR SÅ NEMME HVER GANG.

Importer en 335 eller hartge h6 hvis du vil være sikker på godkendelse

Er ikke helt sikker men er M50 motoren V12'eren fra bmw, så har jeg engang set en artikel hvor sådan en var lagt i en bmw 320 compact, og extra tunet op... husker artiklen pga. en enkelt linie som lød ca. sådan her: At trykke speederen i bund i 1. gear mens den triller lidt, er lige så godt som at slå sig selv i hovede med en stegepande.....
Jeg tror på den sparkede røv....

M50 motoren er en 6cyl. som ligger i E36 og E34

_________________
BMW E34 540i touring
BMW E39 540i

Er det en 320 eller 325 du ville have lagt i

det er en 320 E36 motor jeg har lagt i en 320 E30 bil men da vi alle kender nogle af de sindsyge folk der står i synshallerne ville jeg gerne have så meget "papir" med som overhovedet muligt.

jeg lavede det samme med min gamle bil, og der var ingen problemer til syn det eneste de gerne ville se var et stykke papir med hvor mange hk den nye motor har i forhold til den gamle.
det er en god ide at få det skrevet på som konstruktive ændringer så er der ingen problemer fremover