Powerforum

Hej.
Jeg har lige et spørgsmål angående aeromotive benzintrykregulatorer.
Jeg opdagede igår da jeg ville teste benzinpumpen på bilen, at min helt nye benzintrykregulator tabte vacum/tryk med en vacuumpistil. Jeg kender så to kammerater med samme regulator som jeg derefter testede, og de tabte os trykket ret hurtigt.
Jeg prøvede også en original regulator som kunne holde trykket uden problemer.

Kan det virkelig passe at de er utætte? Eller skal de være sådan. Regulatoreren er en aeromotive a1000

På forhånd tak

Har monteret 3 a1000 og 2 efi ( sorte ) og de virker allesammen fint. Du er sikker på du ikke har fået en kopi? de er desværre meget kopiert.

Sikker på det ikke er pumpepistolen? De er sjældent tætte

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo