Powerforum

Hehe - ja - sandt... men det var princippet om at det der tabes på acceleration fra stilstand vindes andetsteds, som ikke er helt "flytbart" .

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

http://bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=46127
Ved ikke om det er den video, men det er da et godt bud

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

Det er snyd, det er jo en rullestart

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Der er nu også en stående start
http://bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=46126

Det var lige præcis den jeg tænkte på! Woop woop den har travlt.. Selvom den turbo tøver lidt

_________________
Mvh. Frederik Hald


18 år, i lære som mekaniker.
Volvo 242TIC projekt.

Er næsten sikker på det ikke er den samme bil den fra stående start tror jeg er kiesa's gamle og den anden tror jeg er bygget i sverige

PS. Rattet sidder heller ikke i samme side

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

den gode gamle lotus omega render 90 i 1. ab fabrik

McLaren F1 render vidst 120km/t i første ... jeg erindrer at have læst/set/hørt at da de testede motoren på offentligt vej, kan ikke huske om det var i den dertil indkøbte Ultima det skete, der knækkede eller hoppede gearforbindelsen af .. det var nu ikke noget problem for de kunne sagtens følge hastigheden på motorvejen ...

... nu er sådanne gearkasse/motor jo ikke lige frem nem at komme i nærheden af, så det er en ret håbløs doner .. gearkassen er vidst bygget af Weissman i USA men mener også Ricardo i England har været inde over ... begge er i verdens eliten når det kommer til den slags ..

Gearkassen er også med "tværliggende" gearaksler for at gøre gearkassen så kort som overhovedet muligt

...Weissman er brugt da de havde et godt sammenarbejde med McLaren i F1 (det internationale formel 1 mesterskab ..) (Weissman er desuden kendt for en ret interessant F1 gearkasse konfiguration med intern aksial skifte mekanisme og deres Weissman spær

Syntes at erindre at Ricardo også var inde over dengang... de står i hverfald bag Bugatti Veyron's gearkasse ...

Vi skruer lidt i golf 2, den går 200kmt i 3gear, har ikke lige testet hvad den kan i 1 gear